Diseñado por Landsverk AB en 1934 como un desarrollo posterior del tanque L-10. La configuración del vehículo incluía una serie de soluciones revolucionarias. Se vendieron cuatro vehículos a Austria, Hungría e Irlanda. Después de varias mejoras, el vehículo entró en servicio en Suecia con la designación Stridsvagn m38.