Los requisitos técnicos para el cañón autopropulsado 212A se desarrollaron en agosto de 1940. La Oficina de Diseño Especial Nº 2 de la Planta Kirov de Leningrado comenzó el desarrollo sobre la base del KV-220. Los planos del vehículo estuvieron listos el 24 de febrero de 1941, pero nunca se fabricó un prototipo. En agosto de 1941, el desarrollo se transfirió a la UHMP (Planta de Maquinaria Pesada de los Urales), pero nunca se construyó un prototipo.